江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機正式面市，延續(xù)優(yōu)秀基因，更強大、更省油

日期：2022-01-02 點擊次數(shù)：1229

近年來對城配運輸行業(yè)影響大的政策莫過于對“大噸小標(biāo)”亂象的深入整治，其中發(fā)動機排量限制在2.5L的新規(guī)定是一個非常重要的政策變更，雖然現(xiàn)階段尚未正式落地，但作為輕卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的江鈴輕卡已經(jīng)提前布局。日前，江鈴輕卡率先發(fā)布了新研制的江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機，并在部分車型率先配置。作為國內(nèi)輕卡的老牌勁旅，江鈴輕卡本次推出的排量為2.5L的江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機，延續(xù)了江鈴輕卡騰豹3.0發(fā)動機的優(yōu)秀品質(zhì)。

新推出的江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機功率為105kW，也就是143馬力，大扭矩350Nm，這個動力水準(zhǔn)可以媲美一些3.0排量的發(fā)動機。而且這款發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下扭矩也很強，結(jié)合**強勁的增壓器，不僅起步有勁，加速提速相應(yīng)也更迅捷。配合性能出色的格特拉克五/六檔變速箱，讓你在配送物流中更加游刃有余。

節(jié)油一直是江鈴輕卡的一大標(biāo)簽，江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機很好的集成了這一優(yōu)秀基因特點。這款發(fā)動機采用了頂置雙凸輪軸的配氣機構(gòu)，噴油器中心布置，結(jié)合全新設(shè)計的進(jìn)氣優(yōu)化技術(shù)，遇到博世系統(tǒng)1800bar的超高燃油噴射壓力，讓噴入氣缸內(nèi)的每一滴油都能夠更好的與空氣混合，實現(xiàn)更為**充分的燃燒。經(jīng)測算，配備了江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機的車型，百公里油耗低至11L，與江鈴輕卡原有車型相比，每行駛百公里能節(jié)省1L燃油，節(jié)油效能有了明顯的提升，對于行駛里程較多的輕卡來說，每一升燃油都意味著節(jié)省了更多成本，獲得了更多利潤。

江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機采用鋁合金缸蓋，在輕量化方面有一定優(yōu)勢。系統(tǒng)采用無間隙齒輪和鏈條傳動的方案，在NVH方面有著不俗的表現(xiàn)，實際駕駛體驗更加舒適。此外這款發(fā)動機同樣可以匹配空氣壓縮機，滿足部分車主對于氣剎的要求。

進(jìn)入國六時代，后處理的可靠性一直是不少卡友關(guān)注的重點。江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線滿足國六排放要求。一大亮點是EGR廢氣通道集成在缸蓋內(nèi)部，減少了零件數(shù)量，同時縮短了廢氣路徑，實現(xiàn)提升排放性能的效果。后處理系統(tǒng)和發(fā)動機前端的燃燒系統(tǒng)一樣都采用博世的產(chǎn)品，具有很高的產(chǎn)品一致性，為你排除用車時的后顧之憂。

目前，江鈴輕卡騰豹2.5已經(jīng)在江鈴輕卡順威等系列車型進(jìn)行搭載，此次，搭載江鈴輕卡騰豹新一代2.5L發(fā)動機4D25的輕卡車型，全系底盤采用了寶鋼高強度鋼結(jié)構(gòu)，使車身的承載性能得到了更大的提升，可以拉更多的貨物了；同時，可選擇多種貨箱尺寸組合，更是方便了卡友們不同的需求選擇；還有可定制化貨箱，更是滿足了不同場景的用車需求，正是卡友們城配運輸?shù)目煽炕锇椤?/p>

江鈴輕卡多年來始終致力于為城配運輸行業(yè)從業(yè)者提供更好、更**的運輸車型，江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機的推出，將為消費者提供更加經(jīng)濟實用、動力強勁的駕駛體驗，下一步江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機會在更多車型上進(jìn)行匹配，滿足消費者的新型需求。