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江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機正式面市,延續(xù)優(yōu)秀基因,更強大、更省油

日期:2022-01-02 點擊次數(shù):1229

近年來對城配運輸行業(yè)影響大的政策莫過于對“大噸小標(biāo)”亂象的深入整治,其中發(fā)動機排量限制在2.5L的新規(guī)定是一個非常重要的政策變更,雖然現(xiàn)階段尚未正式落地,但作為輕卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的江鈴輕卡已經(jīng)提前布局。日前,江鈴輕卡率先發(fā)布了新研制的江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機,并在部分車型率先配置。作為國內(nèi)輕卡的老牌勁旅,江鈴輕卡本次推出的排量為2.5L的江鈴輕卡騰豹2.5L發(fā)動機,延續(xù)了江鈴輕卡騰豹3.0發(fā)動機的優(yōu)秀品質(zhì)。

新推出的江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機功率為105kW,也就是143馬力,大扭矩350Nm,這個動力水準(zhǔn)可以媲美一些3.0排量的發(fā)動機。而且這款發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下扭矩也很強,結(jié)合**強勁的增壓器,不僅起步有勁,加速提速相應(yīng)也更迅捷。配合性能出色的格特拉克五/六檔變速箱,讓你在配送物流中更加游刃有余。

節(jié)油一直是江鈴輕卡的一大標(biāo)簽,江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機很好的集成了這一優(yōu)秀基因特點。這款發(fā)動機采用了頂置雙凸輪軸的配氣機構(gòu),噴油器中心布置,結(jié)合全新設(shè)計的進(jìn)氣優(yōu)化技術(shù),遇到博世系統(tǒng)1800bar的超高燃油噴射壓力,讓噴入氣缸內(nèi)的每一滴油都能夠更好的與空氣混合,實現(xiàn)更為**充分的燃燒。經(jīng)測算,配備了江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機的車型,百公里油耗低至11L,與江鈴輕卡原有車型相比,每行駛百公里能節(jié)省1L燃油,節(jié)油效能有了明顯的提升,對于行駛里程較多的輕卡來說,每一升燃油都意味著節(jié)省了更多成本,獲得了更多利潤。

江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機采用鋁合金缸蓋,在輕量化方面有一定優(yōu)勢。系統(tǒng)采用無間隙齒輪和鏈條傳動的方案,在NVH方面有著不俗的表現(xiàn),實際駕駛體驗更加舒適。此外這款發(fā)動機同樣可以匹配空氣壓縮機,滿足部分車主對于氣剎的要求。

進(jìn)入國六時代,后處理的可靠性一直是不少卡友關(guān)注的重點。江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術(shù)路線滿足國六排放要求。一大亮點是EGR廢氣通道集成在缸蓋內(nèi)部,減少了零件數(shù)量,同時縮短了廢氣路徑,實現(xiàn)提升排放性能的效果。后處理系統(tǒng)和發(fā)動機前端的燃燒系統(tǒng)一樣都采用博世的產(chǎn)品,具有很高的產(chǎn)品一致性,為你排除用車時的后顧之憂。

目前,江鈴輕卡騰豹2.5已經(jīng)在江鈴輕卡順威等系列車型進(jìn)行搭載,此次,搭載江鈴輕卡騰豹新一代2.5L發(fā)動機4D25的輕卡車型,全系底盤采用了寶鋼高強度鋼結(jié)構(gòu),使車身的承載性能得到了更大的提升,可以拉更多的貨物了;同時,可選擇多種貨箱尺寸組合,更是方便了卡友們不同的需求選擇;還有可定制化貨箱,更是滿足了不同場景的用車需求,正是卡友們城配運輸?shù)目煽炕锇椤?/p>

江鈴輕卡多年來始終致力于為城配運輸行業(yè)從業(yè)者提供更好、更**的運輸車型,江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機的推出,將為消費者提供更加經(jīng)濟實用、動力強勁的駕駛體驗,下一步江鈴輕卡騰豹2.5發(fā)動機會在更多車型上進(jìn)行匹配,滿足消費者的新型需求。